Было б что и кому добывать... Да, про надежды добывать тоже знаю, но там это всё на сей момент просто нерентабельно - и даже не из-за отсутствия транспортного сообщения, но из-за геморроя с энергией. Но мне известные там же единичные люди с головой - они тоже ИМХО наконец поняли, что добыча-добычей, но если хочется развивать околоприродный туризм - то надо и природные места беречь. Самая наша же (зелёных) большая беда в том, что добытчики традиционно нас воспринимают как "всё защитить ничего не осваивать", и это, согласись, и с нашей точки зрения подход неверный. Я по-прежнему считаю, что например добыча полиметаллов - она очень локальна, плюс может быть обустроена с умом. Вот наличие или отсутсвие ума - это совсем другая проблема. С золотом, даже в Туве (не говоря уж о Монголии) сложнее - всё зависит от технологий и от того, какую дрянь сливают в итоге в реки. Но невозможно просто всё запретить - надо искать разумные варианты общепреемлемых решений. Тут как раз у гринов "emergency" и нужны умные альтернативщики а-ля Шварц. Ладно, подождем реакции - что сделали (ли) ВВФ с обсуждением маршрута ж-д. Жаль если про**али при открытых дверях для общих решений.