20.08.2003 ГОДА ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т RA-25194 ЭКСПЛУАТАНТ ГП ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА АП «ХАЛАТЫРКА». АВАРИЯ ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т RA-22502 ОАО «КНА АПО» 29.11.2004 ГОДА ПРОИЗОШЛА В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОПАДАНИЯ ЕГО В РЕЖИМ «ВИХРЕВОГО КОЛЬЦА» ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЗАХОДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСАДКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ГРУБОГО ПРИЗЕМЛЕНИЯ С БОЛЬШОЙ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ, ПРИВЕДШЕГО К РАЗРУШЕНИЮ ХВОСТОВОЙ БАЛКИ И ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА. ПОПАДАНИЕ В РЕЖИМ «ВИХРЕВОГО КОЛЬЦА» ПРОИЗОШЛО ИЗ-ЗА ГРУБЫХ ОШИБОК В ТЕХНИКЕ ПИЛОТИРОВАНИЯ ПРИ ПОСПЕШНЫХ ДЕЙСТВИЯХ ЭКИПАЖА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ НА НЕШТАТНОЙ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ ОТСТРЕЛЯННЫХ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ НЕ ПОЗВОЛИВШЕЙ СВОЕВРЕМЕННО ПРОИЗВЕСТИ СБРОС ГРУЗА. ПОЛЕТ ВЫПОЛНЯЛСЯ С ГРУБЫМИ НАРУШЕНИЯМИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ПРАВИЛ, ЭКИПАЖ НЕ БЫЛ ДОПУЩЕН К ДАННОМУ ВИДУ РАБОТ, САМОВОЛЬНО ИЗМЕНИЛ МАРШРУТ ПОЛЕТА, УМЫШЛЕННО ДЕЗИНФОРМИРОВАЛ ДИСПЕТЧЕРА О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ ВЕРТОЛЕТА. АНАЛИЗ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ТОМ, ЧТО ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ВЕРТОЛЕТАМИ УПРАВЛЯЛИ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ КОМАНДИРЫ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ИМЕЮЩИЕ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПОЛЕТОВ. ПЕРЕОЦЕНКА СВОИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ, СОЗНАТЕЛЬНЫЕ ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ ПРАВИЛ ПОЛЕТА СТАЛИ ВОЗМОЖНЫМИ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ПОСТОЯННОГО КОНТРОЛЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ССППИ, ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ ЗАКАЗНЫХ ПОЛЕТОВ С ЦЕЛЬЮ ДОСТАВКИ ТУРИСТОВ, ОХОТНИКОВ И РЫБАКОВ К ЗАПЛАНИРОВАННОМУ МЕСТУ ПОСАДКИ СО СТОРОНЫ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО, ИНСПЕКТОРСКОГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО НАДЗОРА. АНАЛИЗ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ ПРОВОДИТСЯ НА НИЗКОМ МЕТОДИЧЕСКОМ УРОВНЕ. ПРОФИЛАКТИ4ЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ НОСЯТ ЭПИЗОДИ4ЕСКИЙ, БЕЗСИСТЕМНЫЙ ХАРАКТЕР, ОРГАНИЗУЮТСЯ И РЕАЛИЗУЮТСЯ, КАК ПРАВИЛО ПО ИТОГАМ РАССЛЕДОВАНИЯ ОЧЕРЕДНОГО АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ. В СВЯЗИ С ВЫШЕИЗЛОЖЕННЫМ ТРЕБУЮ: 1. РУКОВОДИТЕЛЯМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ АВИАЦИОННОМУ НАДЗОРУ, РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ (ЭКСПЛУАТАНТОВ ВТ) ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ВЕРТОЛЕТЫ: 1.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗУЧЕНИЕ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ С ЛЕТНЫМ, ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТАВОМ, АВИАЦИОННЫМ ПЕРСОНАЛОМ СЛУЖБ ОРВД, ВСЕХ СЛУЖБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ ПОД РОСПИСЬ, 2. УЖЕСТОЧИТЬ КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ НА ВЕРТОЛЕТАХ ВСЕХ КЛАССОВ И САМОЛЕТАХ 4 КЛАССА, СВЯЗАННЫХ С ВЫПОЛНЕНИЕМ ЗАЯВОК ПО ДОСТАВКЕ ТУРИСТОВ, ОХОТНИКОВ И РЫБАКОВ К МЕСТУ НАЗНАЧЕНИЯ. В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ НАРУШЕНИЙ ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА СВЯЗАННЫХ С НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫМИ ПОЛЕТАМИ И НЕЗАПЛАНИРОВАННЫМИ ПОСАДКАМИ НА ПЛОЩАДКИ ПОДОБРАННЫЕ С ВОЗДУХА К РУКОВОДЯЩЕМУ И КОМАНДНО-ЛЕТНОМУ СОСТАВУ, ОРГАНИЗУЮЩЕМУ И КОНТРОЛИРУЮЩЕМУ ПОЛЕТЫ,ПРИНИМАТЬ МЕРЫ АДМИНИСТРАТИВНОГО И МАТЕРИАЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, МАТЕРИАЛЫ ПО ВЫЯВЛЕННЫМ НАРУШЕНИЯМ НАПРАВЛЯТЬ В ТРАНСПОРТНУЮ ПРОКУРАТУРУ ДЛЯ ВОЗБУЖДЕНИЯ УГОЛОВНОГО ДЕЛА. 1.3. ЗАПРЕТИТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ ПО ОТСТРЕЛУ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ НА ВЕРТОЛЕТАХ, НЕ ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМОЙ РАННЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ С ИСКУССТВЕННЫМИ ПРЕПЯТСТВИЯМИ, ЛИНИЯМИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПЕРЕДАЧ И ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПО ОТСТРЕЛУ ВОЛКОВ ПРОИЗВОДИТЬ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНОЛОГИЕЙ РАБОТЫ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТРЕЛКОВ-ОХОТНИКОВ И ЭКИПАЖА ВС, А ТАКЖЕ РАЗРАБОТАННЫМИ ИНСТРУКЦИЯМИ, УТВЕРЖДЕННЫМИ НАЧАЛЬНИКАМИ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УГАН. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПО ОТСТРЕЛУ ВОЛКОВ ПРОИЗВОДИТЬ ПО РАЗОВЫМ РАЗРЕШЕНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА С ДОКЛАДОМ ОБ УРОВНЕ ПОДГОТОВКИ ЭКИПАЖА И ДАТЕ ПОСЛЕДНЕЙ ПРОВЕРКИ ПО ДАННОМУ ВИДУ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ. 2. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ ОРГАНАМ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В СРОК ДО 15.10.2007 ГОДА ПОВТОРНО ПРОАНАЛИЗИРОВАТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ С ПОСАДКАМИ НА ПЛОЩАДКИ ПОДОБРАННЫЕ С ВОЗДУХА ПО МАТЕРИАЛАМ ССППИ ЗА ПЕРИОД С 01.05.2007 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НА ПРЕДМЕТ СООТВЕТСТВИЯ ЗАДАНИЮ НА ПОЛЕТ. УСТАНОВЛЕННЫМ ПРАВИЛАМ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ПРОВЕРОК НАПРАВИТЬ В УПРАВЛЕНИЕ НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ АКТЫ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ МЕР. 3. ПРЕДУПРЕЖДАЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УГАН И АВИАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ О ПЕРСОНАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ОРГАНИЗАЦИЮ КОНТРОЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭКИПАЖЕМ ЗАДАНИЯ НА ПОЛЕТ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ ЦЕЛИ, МАРШРУТА ПОЛЕТА, ПУНКТОВ ПОСАДОК СОГЛАСНО ЗАЯВКИ НА ПОЛЕТ.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2009-02-02 02:44 pm (UTC)20.08.2003 ГОДА ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т RA-25194
ЭКСПЛУАТАНТ ГП ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА АП «ХАЛАТЫРКА».
АВАРИЯ ВЕРТОЛЕТА МИ-8Т RA-22502 ОАО «КНА АПО» 29.11.2004 ГОДА
ПРОИЗОШЛА В РЕЗУЛЬТАТЕ ПОПАДАНИЯ ЕГО В РЕЖИМ «ВИХРЕВОГО КОЛЬЦА» ПРИ
ВЫПОЛНЕНИИ ЗАХОДА ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОСАДКИ И ПОСЛЕДУЮЩЕГО ГРУБОГО
ПРИЗЕМЛЕНИЯ С БОЛЬШОЙ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ, ПРИВЕДШЕГО К
РАЗРУШЕНИЮ ХВОСТОВОЙ БАЛКИ И ДРУГИХ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА.
ПОПАДАНИЕ В РЕЖИМ «ВИХРЕВОГО КОЛЬЦА» ПРОИЗОШЛО ИЗ-ЗА ГРУБЫХ ОШИБОК В
ТЕХНИКЕ ПИЛОТИРОВАНИЯ ПРИ ПОСПЕШНЫХ ДЕЙСТВИЯХ ЭКИПАЖА ПРИ
ТРАНСПОРТИРОВКЕ НА НЕШТАТНОЙ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКЕ ОТСТРЕЛЯННЫХ ДИКИХ
ЖИВОТНЫХ НЕ ПОЗВОЛИВШЕЙ СВОЕВРЕМЕННО ПРОИЗВЕСТИ СБРОС ГРУЗА. ПОЛЕТ
ВЫПОЛНЯЛСЯ С ГРУБЫМИ НАРУШЕНИЯМИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ПРАВИЛ, ЭКИПАЖ НЕ БЫЛ
ДОПУЩЕН К ДАННОМУ ВИДУ РАБОТ, САМОВОЛЬНО ИЗМЕНИЛ МАРШРУТ ПОЛЕТА,
УМЫШЛЕННО ДЕЗИНФОРМИРОВАЛ ДИСПЕТЧЕРА О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ ВЕРТОЛЕТА.
АНАЛИЗ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ СВИДЕТЕЛЬСТВУЕТ О ТОМ, ЧТО ВО ВСЕХ
СЛУЧАЯХ ВЕРТОЛЕТАМИ УПРАВЛЯЛИ ПОДГОТОВЛЕННЫЕ КОМАНДИРЫ ВОЗДУШНЫХ
СУДОВ, ИМЕЮЩИЕ БОЛЬШОЙ ОПЫТ ПОЛЕТОВ.
ПЕРЕОЦЕНКА СВОИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ, СОЗНАТЕЛЬНЫЕ ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ
ПРАВИЛ ПОЛЕТА СТАЛИ ВОЗМОЖНЫМИ ИЗ-ЗА ОТСУТСТВИЯ ПОСТОЯННОГО
КОНТРОЛЯ, В ТОМ ЧИСЛЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ССППИ, ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ
ЗАКАЗНЫХ ПОЛЕТОВ С ЦЕЛЬЮ ДОСТАВКИ ТУРИСТОВ, ОХОТНИКОВ И РЫБАКОВ К
ЗАПЛАНИРОВАННОМУ МЕСТУ ПОСАДКИ СО СТОРОНЫ КОМАНДНО-ЛЕТНОГО,
ИНСПЕКТОРСКОГО СОСТАВА АВИАПРЕДПРИЯТИЙ И ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ОРГАНОВ
ГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО НАДЗОРА.
АНАЛИЗ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ В АВИАПРЕДПРИЯТИЯХ ПРОВОДИТСЯ НА
НИЗКОМ МЕТОДИЧЕСКОМ УРОВНЕ. ПРОФИЛАКТИ4ЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ НОСЯТ
ЭПИЗОДИ4ЕСКИЙ, БЕЗСИСТЕМНЫЙ ХАРАКТЕР, ОРГАНИЗУЮТСЯ И РЕАЛИЗУЮТСЯ,
КАК ПРАВИЛО ПО ИТОГАМ РАССЛЕДОВАНИЯ ОЧЕРЕДНОГО АВИАЦИОННОГО
ПРОИСШЕСТВИЯ.
В СВЯЗИ С ВЫШЕИЗЛОЖЕННЫМ ТРЕБУЮ:
1. РУКОВОДИТЕЛЯМ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УПРАВЛЕНИЙ ПО ГОСУДАРСТВЕННОМУ
АВИАЦИОННОМУ НАДЗОРУ, РУКОВОДИТЕЛЯМ АВИАПРЕДПРИЯТИЙ (ЭКСПЛУАТАНТОВ
ВТ) ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХ ВЕРТОЛЕТЫ:
1.1. ОРГАНИЗОВАТЬ ИЗУЧЕНИЕ ДАННОЙ ИНФОРМАЦИИ С ЛЕТНЫМ,
ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТАВОМ, АВИАЦИОННЫМ ПЕРСОНАЛОМ СЛУЖБ ОРВД,
ВСЕХ СЛУЖБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ ПОД РОСПИСЬ,
2. УЖЕСТОЧИТЬ КОНТРОЛЬ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ НА ВЕРТОЛЕТАХ ВСЕХ
КЛАССОВ И САМОЛЕТАХ 4 КЛАССА, СВЯЗАННЫХ С ВЫПОЛНЕНИЕМ ЗАЯВОК ПО
ДОСТАВКЕ ТУРИСТОВ, ОХОТНИКОВ И РЫБАКОВ К МЕСТУ НАЗНАЧЕНИЯ.
В СЛУЧАЕ ВЫЯВЛЕНИЯ НАРУШЕНИЙ ВОЗДУШНОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
СВЯЗАННЫХ С НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫМИ ПОЛЕТАМИ И НЕЗАПЛАНИРОВАННЫМИ
ПОСАДКАМИ НА ПЛОЩАДКИ ПОДОБРАННЫЕ С ВОЗДУХА К РУКОВОДЯЩЕМУ И
КОМАНДНО-ЛЕТНОМУ СОСТАВУ, ОРГАНИЗУЮЩЕМУ И КОНТРОЛИРУЮЩЕМУ
ПОЛЕТЫ,ПРИНИМАТЬ МЕРЫ АДМИНИСТРАТИВНОГО И МАТЕРИАЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ
В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩИМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, МАТЕРИАЛЫ ПО
ВЫЯВЛЕННЫМ НАРУШЕНИЯМ НАПРАВЛЯТЬ В ТРАНСПОРТНУЮ ПРОКУРАТУРУ ДЛЯ
ВОЗБУЖДЕНИЯ УГОЛОВНОГО ДЕЛА.
1.3. ЗАПРЕТИТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ ПО
ОТСТРЕЛУ ДИКИХ ЖИВОТНЫХ НА ВЕРТОЛЕТАХ, НЕ ОБОРУДОВАННЫХ СИСТЕМОЙ
РАННЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ С ИСКУССТВЕННЫМИ ПРЕПЯТСТВИЯМИ,
ЛИНИЯМИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ПЕРЕДАЧ И ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ. ВЫПОЛНЕНИЕ
ПОЛЕТОВ ПО ОТСТРЕЛУ ВОЛКОВ ПРОИЗВОДИТЬ В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ С
ТЕХНОЛОГИЕЙ РАБОТЫ И ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СТРЕЛКОВ-ОХОТНИКОВ И ЭКИПАЖА ВС,
А ТАКЖЕ РАЗРАБОТАННЫМИ ИНСТРУКЦИЯМИ, УТВЕРЖДЕННЫМИ НАЧАЛЬНИКАМИ
ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УГАН. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТОВ ПО ОТСТРЕЛУ ВОЛКОВ
ПРОИЗВОДИТЬ ПО РАЗОВЫМ РАЗРЕШЕНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В
СФЕРЕ ТРАНСПОРТА С ДОКЛАДОМ ОБ УРОВНЕ ПОДГОТОВКИ ЭКИПАЖА И ДАТЕ
ПОСЛЕДНЕЙ ПРОВЕРКИ ПО ДАННОМУ ВИДУ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ.
2. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ ОРГАНАМ ГОСУДАРСТВЕННОГО НАДЗОРА ЗА
БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ В СРОК ДО 15.10.2007 ГОДА ПОВТОРНО
ПРОАНАЛИЗИРОВАТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ РАБОТ С ПОСАДКАМИ НА
ПЛОЩАДКИ ПОДОБРАННЫЕ С ВОЗДУХА ПО МАТЕРИАЛАМ ССППИ ЗА ПЕРИОД С
01.05.2007 ГОДА ПО НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ НА ПРЕДМЕТ СООТВЕТСТВИЯ ЗАДАНИЮ
НА ПОЛЕТ. УСТАНОВЛЕННЫМ ПРАВИЛАМ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ, ПО РЕЗУЛЬТАТАМ
ПРОВЕРОК НАПРАВИТЬ В УПРАВЛЕНИЕ НАДЗОРА ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ
АКТЫ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ МЕР.
3. ПРЕДУПРЕЖДАЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ УГАН И
АВИАЦИОННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ О ПЕРСОНАЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА
ОРГАНИЗАЦИЮ КОНТРОЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭКИПАЖЕМ ЗАДАНИЯ НА ПОЛЕТ В СТРОГОМ
СООТВЕТСТВИИ ЦЕЛИ, МАРШРУТА ПОЛЕТА, ПУНКТОВ ПОСАДОК СОГЛАСНО ЗАЯВКИ
НА ПОЛЕТ.
КОНЕЦ ТЕЛЕГРАММЫ.
ВОЛЫМЕРЕЦ.